En el ámbito del diseño de motores, la carga responde al siguiente principio: aumentar la potencia del motor suministrándole aire a mayor presión, lo que mejora la combustión. Mientras que en los motores atmosféricos convencionales el aire de combustión simplemente se obtiene del entorno durante el ciclo de aspiración, con motores sobrealimentados primero se comprime y luego se transmite al motor. Esto hace posible una masa de aire considerablemente mayor y un consumo de combustible más eficiente para el mismo volumen. Así, la potencia y el par motor pueden aumentar considerablemente a las mismas revoluciones y con la misma cilindrada.
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