Al regular el par motor, la reducción electrónica del deslizamiento de las ruedas (ESR) evita que sus ruedas patinen al maniobrar o acelerar el vehículo en condiciones de carretera resbaladiza. El sistema utilizado en la mayoría de los modelos de SEAT entra en juego a velocidades de hasta 40 km/h.
El método de funcionamiento de la ESR es más bien como un ABS «invertido». Si el sensor de velocidad de las ruedas detecta que una de ellas está girando, el ESR activa un impulso de frenado para esa rueda.
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