DATOS HISTÓRICOS

Si hubieras vivido en España en noviembre de 1953, habrías salido a la calle el viernes 13 por la mañana y habrías pagado 50 céntimos o media peseta (5 céntimos de euro) por una taza de café y un poco más por el periódico. Si en Navidad hubieses comprado décimos del Gordo, habrías aspirado a un primer premio de 15.000.000 pesetas (90.000 euros). Pero, por supuesto, solo lo habrías ganado si hubieses comprado el número 03270 (el número premiado ese año).

Esa mañana habría podido pasarte algo interesante: habrías podido ser el primero en admirar la elegancia del nuevo SEAT 1400.
Know more about SEAT's historic models in the new Digital MuseumEl SEAT 1400 fue un coche diseñado para transportar a los funcionarios del Gobierno de España, así que en 1953 su precio era inalcanzable para el español medio: 121.900 pesetas (unos 41.000 euros actuales).

CARACTERÍSTICAS

El SEAT 1400 se lanzó en una versión de cuatro puertas, con motor de cuatro cilindros en línea, 44 CV a 4.400 rpm y cuatro marchas. Y una velocidad máxima de 44... no: 125 km por hora.

Pero no te preocupes: pronto llegarán más y mejores modelos SEAT. Al fin y al cabo, este no es más que el primer coche (el primerísimo) de los 17 millones de coches que la marca fabricará hasta el año 2015. Imagínate cómo va a evolucionar la tecnología, desde 925 empleados y cinco coches fabricados al día... hasta 14.000 empleados y 2.000 unidades diarias.

EVOLUCIÓN

Tendrás once años más para apreciar y admirar una de las joyas clásicas de la industria del automóvil, ya que 1964 será el último año de fabricación del 1400. Quizá un día cualquiera pedirás un taxi (algo por lo que este modelo se hizo famoso), acompañarás a tu mujer a la sala de partos o asistirás a cualquier otro acontecimiento... y te encontrarás con el SEAT 1400 en una de sus múltiples variantes.

Hasta que años más tarde, en otra mañana soleada, con el periódico bajo el brazo y tras tomarte un café, ocurra algo curioso y descubras a uno de los grandes sucesores del elegante 1400. Un elegante sedán con más prestaciones que cualquier otro coche de su época y con un diseño inspirado en los modernos coches americanos del momento. Un coche diseñado para hacerte soñar.

Más información sobre los modelos históricos de SEAT en el nuevo Museo Digital.

DATOS TÉCNICOS

Modelo: SEAT 1400
Año: 1953
Período de producción: 1953-64
Unidades fabricadas: 98.114

Motor y Transmisión
Motor, Posición: 4 cilindros en línea delantero longitudinal
Cilindrada: 1,395cm3(82 x 66 mm)
Mecanismo de distribución: Válvula en cabeza, 2 válvulas por cilindro
Alimentación: 1 carburador Weber o Solex
Caja de cambios: Manual con 4 velocidades
Tracción: Trasera

Chasis

Suspensión delantera: Independiente, brazos desiguales
Suspensión trasera: Eje rígido, ballestas semielípticas
Neumáticos: 5,90 x 14
Frenos: Tambor

Carrocería

Tipo: Sedán de 4 puertas
Largo / ancho / alto: 4.240 / 1.655 / 1.575mm
Peso: 1.130kg
Nº de plazas: 6

Rendimiento

Potencia: 44CV (SAE) a 4.400 rpm
Relación peso / potencia: 25,7 kg /CV
Máxima velocidad: 125 km/h
Consumo: 10,5 l/100 km